Антон Жуков е електроинженер.Оваа статија е дадена од OneCharge.Контактирајте со IHT за проценка на литиум-јонските батерии за вилушкар.
Во изминатата деценија, индустриските литиумски батерии стануваат сè попопуларни во САД.Пакетите со литиумски батерии се користат во многу индустрии, вклучувајќи ја опремата за ракување со материјали, одбраната и воздушната;во медицински, телекомуникациски и центри за податоци;во морски и апликации за складирање енергија;и во тешката рударска и градежна опрема.
Овој преглед ќе опфати сегмент од овој голем пазар: батерии што се користат во опрема за ракување со материјали (MHE) како што се вилушкари, вилушкари и камиони за палети.
Сегментот на пазарот на индустриски батерии на MHE вклучува различни видови вилушкари и вилушкари, како и некои соседни сегменти на пазарот, како што е опремата за поддршка на аеродромот (GSE), опремата за индустриско чистење (чистачи и чистачи), шлепери и возила за транспорт на персонал Чекај.
Сегментот на пазарот MHE е многу различен од другите апликации за литиумски батерии, како што се автомобилите, јавниот транспорт и другите електрични возила на и надвор од автопат.
Според Здружението за индустриски камиони (ИТА), приближно 65% од виљушкарите што моментално се продаваат се електрични (останатиот дел се со мотор со внатрешно согорување).Со други зборови, две третини од новата опрема за ракување со материјали се напојува со батерии.
Не постои консензус за тоа колку технологијата на литиум има добиено од постоечката технологија на олово-киселина во САД и Канада.Се проценува дека ќе варира помеѓу 7% и 10% од вкупната продажба на нови индустриски батерии, што ќе се зголеми од нула за само пет или шест години.
Предностите на литиумските батерии и оловните батерии се тестирани и докажани од големи компании во различни индустрии, вклучително и логистика и 3PL, малопродажба, производство, хартија и пакување, метал, дрво, храна и пијалоци, ладилници, дистрибуција на медицински материјали и други експерти од индустријата ја погодуваат стапката на раст во следните неколку години (проценета сложена годишна стапка на раст од 27%), но сите тие се согласуваат дека усвојувањето на литиум ќе продолжи да се забрзува, слично на нашиот на пазарот на патнички електрични возила (со користење на слични литиум технологија).До 2028 година, литиумските батерии може да сочинуваат 48% од сите нови батерии за вилушкар.
Технологијата на батерии со оловна киселина што се користи во електричните вилушкари има историја од повеќе од 100 години.Не е ни чудо што електричните виљушкари беа (и сè уште се) изградени околу оловно-киселински батерии, а оловните батерии го одредуваат форматот на моќниот пакет и целокупниот дизајн на виљушкарот.Главните карактеристики на технологијата на олово-киселина се низок напон на батеријата (24-48V), висока струја и голема тежина.Во повеќето случаи, вториот се користи како дел од противтежата за балансирање на товарот на вилушката.
MHE продолжува да се фокусира на оловната киселина, која го одредува инженерскиот дизајн, каналите за продажба и сервисирање на опремата и други детали на пазарот.Сепак, конверзијата на литиум започна, а неговиот потенцијал да го направи ракувањето со материјали поефикасно и поодржливо е докажан.Со економските и одржливите фактори кои ја поттикнуваат промената кон технологијата на литиум, транзицијата е веќе во тек.Многу производители на оригинална опрема (ОЕМ), вклучувајќи ги Toyota, Hyster/Yale, Jungheinrich, итн., веќе ги лансираа своите први вилушкари со погон на литиум.
Сите добавувачи на литиум-јонски батерии разговараа за предностите на литиум-јонските батерии и оловните батерии: подолго време на работа и севкупно зголемување на оперативната ефикасност, два до три пати повеќе од животниот циклус, нула рутинско одржување, ниски трошоци за животниот циклус, нула загадувачи или издувни гасови итн.
Неколку компании нудат модели на батерии погодни за различни апликации, како работа во ладилни места.
Постојат два главни типа на литиум-јонски батерии на пазарот.Главната разлика лежи во катодниот материјал: литиум железо фосфат (LiFePO4) и литиум никел манган кобалтат (NMC).Првиот е генерално поевтин, побезбеден и постабилен, додека вториот има поголема енергетска густина по килограм.
Прегледот опфаќа некои основни стандарди: историја на компанијата и линија на производи, број на модел и OEM компатибилност, карактеристики на производот, сервисна мрежа и други информации.
Историјата на компанијата и линијата на производи го илустрираат фокусот на нејзината основна експертиза и бренд на одреден пазарен сегмент, или обратно - недостатокот на тој фокус.Бројот на модели е добар показател за достапноста на производот - ви кажува колку е веројатно да се најде компатибилен модел на литиум-јонска батерија за одреден уред за ракување со материјали (и колку брзо одредена компанија може да развие нови модели).CAN интеграцијата на батеријата со домаќинот вилушкар и полнач е од суштинско значење за пристапот plug-and-play, што е важен услов во многу апликации.Некои брендови сè уште не го имаат целосно транспарентно својот CAN протокол.Карактеристиките на производот и дополнителните информации ги опишуваат разликите и заедничките карактеристики на брендовите на батерии.
Нашиот преглед не ги вклучи „интегрираните“ марки на литиумски батерии што се продаваат со вилушкари.Купувачите на овие производи не можат да го изберат капацитетот на батеријата, без оглед на нивната специфична примена.
Не вклучивме некои увезени азиски брендови бидејќи тие сè уште немаат воспоставено важна база на клиенти на американскиот пазар.Иако нудат многу атрактивни цени, сепак не ги исполнуваат очекувањата по многу важни критериуми: одржување, поддршка и сервис.Поради недостатокот на индустриска интеграција со производителите, дистрибутерите и сервисните центри на OEM, овие брендови не можат да бидат остварливи решенија за сериозни купувачи, иако тие навистина можат да бидат добар избор за мали или привремени операции.
Сите литиум-јонски батерии се запечатени, чисти и безбедни.Ова е особено важно кога се работи за храна, лекови и електронски производи.Сепак, изборот на литиум-јонска батерија може да биде многу комплициран.
Овој преглед опфаќа некои од најпознатите брендови во Соединетите Американски Држави и Канада, кои се натпреваруваат за растечкиот удел на литиумските батерии за вилушкар во Северна и Јужна Америка.Ова се седумте марки на литиум-јонски батерии за вилушкари што ги поттикнуваат клиентите и производителите на вилушкари (ОЕМ) да ја прифатат технологијата на литиум.
Време на објавување: Декември-08-2021 година